電動(dòng)叉車是一種電能源裝置，依靠蓄電池組提供電流輸出，電動(dòng)叉車和蓄電池之間銜接有根長長的輸出線，電動(dòng)叉車蓄電池輸出線安裝位置要正確，在連接正負(fù)極時(shí)候，輸出線有的只有1米或者1.2米標(biāo)準(zhǔn)，能保證足夠長連接到叉車的插接器接口上面，保持電動(dòng)叉車整潔。電動(dòng)叉車蓄電池插頭要根據(jù)蓄電池輸出電流大小確定和電動(dòng)叉車的插頭吻合，這樣安裝沒有問題。
在使用過程中，蓄電池組運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)電壓偏高或偏低、內(nèi)阻偏大、滲液漏液、外殼變形等。根據(jù)分析已經(jīng)報(bào)廢的蓄電池及實(shí)際測量情況，可以知道蓄電池組工作時(shí)容量達(dá)不到標(biāo)稱容量，這是最常見的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致蓄電池的壽命縮短，提前報(bào)廢。電動(dòng)叉車蓄電池的實(shí)際使用壽命受到內(nèi)外兩方面因素的影響，其中外部因素主要包括過充電、過放電、運(yùn)行環(huán)境影響、充電機(jī)不配套等。

內(nèi)部因素主要是電解液中水分的減少，當(dāng)蓄電池中的水分減少到一定程度時(shí)，就會引起蓄電池失效，一般情況下，蓄電池中的電解液飽和度應(yīng)在大于95%狀態(tài)正常工作。在飽和度由95%下降至85%就能使電池容量降低20%，所以內(nèi)部因素才是電池容量降低的直接原因，間接影響其壽命，在蓄電池電解液中水分逐漸減少的過程中又會經(jīng)常出現(xiàn)浮充電壓偏高、內(nèi)阻偏大、滲液漏液、外殼變形等一系列現(xiàn)象。
電動(dòng)叉車蓄電池放電深度越大，蓄電池壽命越短，過度放電對蓄電池的危害主要表現(xiàn)為正極板活性物質(zhì)軟化松動(dòng)，利用率下降；放電生成的硫酸鉛在充電式不能復(fù)原，導(dǎo)致蓄電池容量下降。電動(dòng)叉車蓄電池是叉車主要維護(hù)成本，一旦拋錨影響了工廠的生產(chǎn)，蓄電池組是決定叉車工作時(shí)間、保養(yǎng)、維修成本的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)故障會造成后續(xù)很多麻煩，耽誤工作進(jìn)度。